FORD FIESTA PROTO
- samochód zbudowany w 2016 roku zgodnie z homologacją Open N
- nowo silnik: tuleje cylindrów Darton, tłoki Omega, kute korbowody Manley I-beam
- roczna sekwencyjna skrzynia biegów Caps po rewizji 0 km ss
- elektronika Pectel
- amortyzatory Reiger po rewizji - 4 stopnie regulacji, aktywny rebound
- zawieszenie KIT R4 Lancer EVO X
- szpera przód i tył RallyArt
- duży hamulec Brembo VO
- lekkie karbonowe fotele OMP
- aluminiowy system gaśniczy